Právomoci obecnej polície sa rozšíria. Čo zmení nový zákon?
Príprava nového zákona o obecnej polícii prinesie značne rozšírené právomoci pre mestské a obecné policajné zložky. Zatiaľ čo doteraz mali policajti skôr okrajovú úlohu pri dodržiavaní dopravných predpisov, s nadchádzajúcou legislatívou, ktorá by mala nadobudnúť účinnosť 1. júla 2026, sa ich kompetencie presunú do oblastí, ktoré boli doteraz výlučnou doménou štátnej polície. Zmena sa týka nielen zefektívnenia kontroly nad cestnou premávkou, ale aj posilnenia pozície samospráv v ochrane miestnych komunít.
Doterajšie obmedzené kompetencie
V súčasnosti je štátna polícia zodpovedná za opravy rýchlosti, kontrolu jazdy na červenú, nebezpečné predbiehanie, problémy s alkoholom za volantom a vážne dopravné nehody. Na druhej strane obecná polícia sa zameriava prevažne na statickú dopravu, ktorá zahŕňa kontrolu parkovania a dodržiavanie miestnych obmedzení. Za doterajšej situácie bola mestská polícia silne závislá od štátnej polície, pokiaľ išlo o riešenie dynamických priestupkov.
Nové právomoci a zodpovednosť
Schválením novej legislatívy získajú samosprávy oprávnenie inštalovať vlastné stacionárne radary a kamerové systémy, ktorými budú schopné samostatne monitorovať dopravné priestupky. Tieto zariadenia nebudú slúžiť iba na upozornenie vodičov o rýchlosti, ale budú môcť slúžiť ako dôkaz v správnych konaniach. Očakáva sa, že na slovenských cestách pribudne približne tristo nových radarov a kamier, ktoré budú spravované obcami.
Zodpovednosť za priestupky
Nová legislativa prinesie zavedenie takzvanej objektívnej zodpovednosti. To znamená, že pri priestupkoch zachytených radarom už nebude potrebné zisťovať, kto konkrétne šoféroval auto. Zodpovednosť sa prenesie na držiteľa vozidla, čo môže mať dôsledky pre mnohých vodičov, ktorí si akceptujú pokutu, a potom ju musia riešiť so šoférom vozidla.
Prístup do registrov a zahraničná spolupráca
Obecná polícia bude mať aj prístup k cezhraničným registrovým systémom, čo znamená, že pokuty za priestupky môžu byť zasielané aj majiteľom vozidiel registrovaných v iných členských štátoch EÚ. Tento krok uľahčíťažšie doterajšie obmedzenia a podporí efektívny výber pokút.
Explicitné vymedzenie priestupkov
Jedným z hlavných cieľov nového zákona bude aj jasné vymedzenie okruhu dopravných priestupkov, ktoré môžu policajti obecnej a mestskej polície spracovávať. Zoznam priestupkov bude obsahovať porušenia ako jazdu v protismere, nedodržanie značky STOP, či ohrozenie chodcov. Jeho presnosť by mala znížiť počet sporov medzi samosprávami a štátnou políciou.
Obavy z nových kompetencií
Napriek pozitívam, ktoré zrozšírenie právomocí prinesie, sa vyskytujú aj obavy. Kritici upozorňujú, že pokuty môžu byť skôr vítaným zdrojom príjmov pre samosprávy a že tlak na výber pokút preváži nad snahou o zlepšenie bezpečnosti na cestách. Vznikajú aj otázky, ako sa bude kontrolovať používanie nových donucovacích prostriedkov a aké režimy budú nastavené pre obecné policajné sily.
Cieľ legislatívnych zmien
Ministerstvo vnútra zdôrazňuje, že cieľom týchto zmien je zvýšiť bezpečnosť na miestnych komunikáciách, chrániť chodcov a cyklistov a zabezpečiť efektívnejšie postihovanie opakovaných porušovateľov pravidiel. Nová legislatíva by mala samosprávam poskytnúť skutočné nástroje na ovplyvnenie dopravnej situácie vo svojich oblastiach a nie len čakať na zásah štátu.
