O’Learyho výbušné vyhlásenia v leteckej brandži
Michael O’Leary, šéf Ryanairu, opäť vyburcoval verejnosť svojimi kontroverznými názormi na konkurenciu v letectve. V rozhovore s talianskym denníkom Corriere della Sera, priamo obvinil leteckého prepravcu Wizz Air z toho, že sa správa ako „Ponziho schéma”. Tento termín sa v biznis prostredí považuje za mimoriadne silný a jeho použitie rozhodne nie je náhodné.
Pohľad na bankrot a problémy Wizz Air
O’Leary predpovedal sériu bankrotov v európskom letectve, pričom upozornil, že situácia Wizz Airu je kritická a ich model už nemôže dlho prežiť bez solidného rastu. Jeho analýza, podľa ktorej môžu byť zisky generované nezmyselnými leasingovými zmluvami chápané ako stratégia pôžičiek, je alarmujúca. Otázky, ktoré si mnohí kladú, sú jednoznačne: Čo sa stane, keď tieto zisky prestanú prichádzať?
Prečo padnú aj iní konkurenti?
Niektorí odborníci sa obávajú, že O’Leary má pravdu. Problémy Wizz Airu by mohli byť len špičkou ľadovca, ktorý zasiahne aj ďalších dopravcov. O’Leary varuje, že menší aktéri, ako islandský Play alebo švédsky Braathens, sú iba predzvesťou niečoho oveľa horšieho, čo má prísť ešte pred Vianocami.
Zmeny v leteckej doprave a tlač na regulačné orgány
O’Leary vyzýva vlády a regulačné orgány, aby prehodnotili svoje politiky, predovšetkým tie spojené s vysokými poplatkami v oblasti leteckej dopravy. Jeho kritika najmä španielskej Aeny, ktorá spravuje letiská, je vyústením frustrácie, ktorú cítia mnohí dopravcovia. Presuny v doprave a zmena letísk môžu mať vážne dopady na cestovný ruch a ekonomiku.
Čo bude následovať?
Cestovanie, ako sme ho poznali, sa môže dramaticky zmeniť. Od novembra plánuje Ryanair prechod na plne digitálne odbavenie, čo znamená, že cestujúci budú musieť čoraz viac prehodnocovať, ako sa pripravujú na svoje lety. O’Learyho prehlásenia sú len začiatkom – pre zmeny v leteckej doprave je pred nami zrejme ešte dlhá cesta plná nepredvídateľných prekvapení.
